日本sugawara超高速電機扭矩測試儀EMM-100/EMM-100M

電機分析儀EMA-100，負載測試儀EMM-100M，
電機固定裝置PC3-MLH2

磁滯制動器式負載測試儀，大旋轉速度為120,000轉，大旋轉速度為100 mN ? m

近年來，電動機變得越來越小和越來越快。通過增加電動機的速度，可以在不增加尺寸的情況下增加輸出，或者可以在保持輸出的同時減小尺寸。從節(jié)能的觀點來看，期望在各個領域中發(fā)展電動機的小型化和加速。
電機分析儀EMA-100和負載測試儀EMM-100M是用于超高速電機的負載測試儀。新開發(fā)的小直徑，低慣性制動器通過磁滯制動系統(tǒng)實現(xiàn)了大轉矩，該大制動速度為120,000 r / min，大轉矩為100 mN·m，可方便進行轉矩控制。

主要特點

• 大轉速120,000r / min，大扭矩100mN ? m

• 通過新開發(fā)的磁滯制動器，從電機的停止狀態(tài)到超高速的穩(wěn)定負載控制

• 實現(xiàn)高速旋轉的低慣性制動轉子（1.5×10 ^-6 kg·m ²）

• 無需像我們的DMC系列那樣進行復雜的PID控制參數設置

• 高精度的電機支架和新的聯(lián)軸器概念實現(xiàn)了安全，簡便的測量。

• 與WT1800E功率計連接并實時顯示22個項目的測量結果，例如扭矩，轉速，電壓，電流，功率，效率和功率因數

• 各種扭矩控制設置，例如點測量，時間掃描測量，負載模擬等。

• 與常規(guī)磁滯制動器類似，使用校準條和砝碼進行實際測量校準

日本sugawara超高速電機扭矩測試儀EMM-100/EMM-100M

安全簡便的機械設置

高精度電機保持裝置和新開發(fā)的聯(lián)軸器實現(xiàn)了對中，可以承受高速旋轉和軸連接，從而實現(xiàn)安全，簡便的測量。
的電機固定單元可以在保持與負載測試儀軸平行的同時，在XYZ方向上以微米為單位調整電機位置。使用對中夾具（連接到聯(lián)軸器）對準軸，并且通過專門操作的聯(lián)軸器連接負載測試器軸和電動機軸。

直觀的觸摸屏測量設置

使用觸摸面板上的按鈕或Windows軟件設置測量條件。我們的傳統(tǒng)制動控制系統(tǒng)無需進行復雜的PID控制參數設置。

有自動模式和手動模式進行測量。
自動模式
<通過控制點數設置>
轉矩控制/速度控制/ TS控制（^{* 1}）
=設置起始值→結束值（轉矩或速度）之間的測量點數。

<通過控制時間> 設置直到達到
轉矩控制/速度控制/制動控制
=目標值（轉矩/速度/制動量（％））的時間。

在手動模式下，使用CONTROL命令直接輸入控制值。

設置后，旋轉電機。根據設定的順序控制負載，并顯示測量數據。
測量數據共有22種：t時間，T轉矩，S轉速，P *功率，E *電壓，I *電流，n *效率和f *功率因數。實時在屏幕上同時顯示多達12個項目。
使用的Windows軟件保存測量值和圖形。也可以通過軟件進行操作。

（^{* 1}）TS控制=電動機同步旋轉期間的轉矩控制，以及電動機失步后的速度控制。

主要規(guī)格